只此青绿 “电”靓宜昌
——国网宜昌供电公司的绿电实践
(资料图片)
5月的宜昌，满目皆绿意，处处是风景。江上船电宝、路边充电桩遍布宜昌，记者循着宜昌电能的绿色足迹，探访宜昌建设长江大保护典范城市的绿电实践。
绿色岸电保一江清水东流
上船赏景，下船游玩。今年“五一”假期，乘船游长江三峡火爆。4月30日，宜昌秭归港，总统二号游轮缓缓驶入港口，岸电服务人员不到10分钟就为游轮接通岸电，绿色清洁电能被源源不断送上这座“水上酒店”。
长江船舶往来穿梭，绿色岸电成新风尚。自2019年三峡坝区岸电实验区建成以来，从“要”船舶用岸电到预定泊位“抢”岸电，清洁岸电越来越受欢迎。
“这个假期靠港用岸电要排队，大家提前在微信服务群预定泊位抢岸电。”宜昌长江三峡岸电运营服务公司副总经理李兴衡介绍，30日当天，共有8艘游轮停靠秭归港码头，全部使用的是岸电。
在宜昌九码头，全国最大纯电动游轮“长江三峡1”从这里出发，溯江而上游“两坝一峡”。“长江三峡1”总电池容量约7500千瓦时，相当于100多辆电动汽车的电池容量总和。
为解决巨无霸充电难题，宜昌在全球首创“高压充电+低压补电”电池充电模式的设计应用，搭配10kV港口充电设施“长江三峡1”，只要在停靠码头充满6小时电，即能以22公里的时速航行100公里以上。
据统计，截至今年4月底，宜昌岸电项目累计为14980艘次船舶提供清洁岸电2516万千瓦时，节约用能成本2300万元以上，替代燃油5913吨，减少有害物质排放18625吨。
全市“充电一张网”让出行更绿
“可以充电，又可以换电，我觉得现在开新能源汽车和燃油车一样方便。”5月5日，在宜昌城区国宾花园充换电一体站，蔚来车主陈先生仅用4分钟就完成了电池更换。
近年来，国网宜昌供电公司积极推进全市“1-3-5”充换电服务圈网络建设，已实现了中心城区“1公里”充电服务圈。今年一季度，国网宜昌公司充电量700.59万千瓦时，充电桩利用率位居全省前列。
在远安县鸣凤镇双利村汽车充电站，6辆电动公交车整齐停靠。“电动公交行驶时没什么噪声，运营成本也更低。”公交车驾驶员张程说。
如今在宜昌，交直流V2G充电站、综合供能服务站、移动式充电舱等各种充电“黑科技”越来越多，为市民充电提供了更多样性的选择。
目前，国网宜昌供电公司已在宜昌建设投运161座充电站，一张覆盖高速、城区、乡村的绿色出行网基本成型，为市民绿色低碳出行提供可靠保障。
“全电景区”绿色用能景更美
这个“五一”，三峡大瀑布成为旅游打卡胜地。“早听说三峡大瀑布风景秀丽、飞瀑一绝，停车场有电动充电桩，景区有电动观光车都挺方便的。”来自湖南的游客徐晓说。
经过几年的改造，三峡大瀑布景区已实现煤改电、气改电、油改电。漫步景区，全电厨房、全电商铺、纯电观光车、电动车充电站等将电力节能、绿色环保渗透在景区的方方面面。
打造“全电景区”有三笔账，景区负责人吴燕凌说：“一是生态账，景区能源利用效率进一步提升，目前已实现零排放、零油污、零噪音，电能占终端能源消费比重达到100%；二是经济账，经测算景区交通成本下降了75%，热水供应制热效率提升50%；三是旅游账，通过新能源以‘绿’养绿，实现了景区低碳绿色用能，让游客满目所见皆是景。”
据悉，国网宜昌市夷陵区供电公司将与景区联合启动分布式光伏发电、瀑布气流发电以及微水发电等项目建设，全面促进新能源消纳，推动景区向低碳、零碳转型。
三峡日报全媒记者 赵璟一 通讯员 孙慧怡 李娇艳
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